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美德工业know-how和设备数字化基础优于中国,工业智能物联网关——助力设备联网上云、数据集成上云

29 8月 , 2019  

5、支持接入设备云远程运维管理:支持接入宏电Wedora设备管理云平台,通过Wedora设备管理云可以实时查看设备实际运行情况,对在线设备实现远程升级,数据配置等功能,对设备的运行状态可以通过图表形式统计和查看,减少现场维护成本。

    4、推荐标的

六、 蜂鸟物联平台架构

OFweek通信网消息,当前,互联网经过了人与物、人与人的快速发展之后,从技术积累到用户需求,都在呼唤物与物之间连接的产生,物联网的迅猛发展已成为大势所趋。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算、泛在网络的融合应用,被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。

:根据宣传册介绍,公司提出了“4I智能交通系统解决方案(Internet、Intelligent、Innovative、Integrate)”,您能具体谈一下这个方案吗?

3、具备边缘计算数据分析和处理能力;可灵活搭载轻量级数据处理模型进行数据预处理,降低网络开销和后台平台压力,也可以对故障隐患进行本地预判,第一时间发现潜在故障,减少生产停工风险;

   
制造业信息化推荐关注东方国信(300166.sz)、睿能科技(603933.sh),MES及ERP供应商推荐关注用友网络(600588.sh)、宝信软件(600845.sh)、汉得信息(300170.sz)、及赛意信息(300687.sz)。

物联网即“万物相连的互联网”,是互联网基础上的延伸和扩展的网络,将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络,实现在任何时间、任何地点,人、机、物的互联互通。简单讲,物联网是物与物、人与物之间的信息传递与控制。在物联网应用中有三项关键技术:传感器技术,RFID电子标签技术,嵌入式系统技术。四大支撑技术:RFID,传感网,M2M,两化融合。

而物联网在网络层次上可以大致分为感知层、传输层和应用层。夏由明指出,感知对物联网来说是最重要的,所以在过去很长时间内,物联网都聚焦在感知层技术,也因为如此物联网很多时候被称为M2M。但是,感知层技术主要在于感知和接入,无法胜任大范围的联网,因此M2M网络往往是一种局域性的网络。

就像工信部提出的一种说法,制造业正面临一个转型或者即将面临转型,即从生产型制造向服务型制造转型。生产型制造,就是工厂生产出产品,最多会提供些售后服务。可是在未来,有可能厂商卖的不是汽车,而是汽车的使用能力,类似共享汽车和服务租赁,未来可能不需要买车,而是购买汽车的使用权限,汽车仍然属于车厂。如果我们想要构建这种生态的话,必须要做车联网。对于汽车厂商来说,怎样降低汽车部件的故障率,怎样改善使用体验,都是重点。对于我们公司来说,我们做的只是其中一块的一个基础,就是数据采集、物联网,就是把汽车的使用情况、故障情况等所有的信息汇总到一起。

图片 1工业智能物联网关——助力设备联网上云、数据集成上云

    风险提示:相关政策执行低于预期、宏观经济下行风险

蜂鸟物联平台提供设备IP和timestamp功能,可防止克隆设备的干扰,远程重连的功能;在无法网络链接时,设备可以自行记录状态信息加时间戳,网络重连时同步云端的功能。

而在华为企业网络产品线物联网产品总监夏由明看来,真正意义上的物联网不应该只局限在M2M上,而应该是广域连接的矩阵,即M2M
to
Matrix,简称M3。在M3时代,传输层网络管道将发挥越来越重要的作用,提供融合的物联网网关成为物联网发展的一大关键。

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工业互联网是推动传统制造业数字化转型的关键路径,也是近几年国家重点支持发展的方向。在推动企业数字化转型、工业互联网落地过程中,需要5G、IoT技术与通信技术进行融合。未来宏电将不遗余力打造自身在工业互联网软硬综合实力,为制造业千万量级的传统机械装备联网缺口及智能装备改造市场提供多网络技术的、可靠的、成熟的物联网数据采集全域产品及解决方案,助力工业互联网实现人机物的全要素、全产业链、全价值链的全面连接。

    2、国外工业互联网企业现状

蜂鸟物联平台的功能模块组合:设备接入模块、设备管理模块、安全&数据保护模块、应用管理模块、管理门户模块、开发者门户模块。

首先,这种融合的物联网网关要支持多种网络制式,具备多种行业接口,例如RS485、PLC、Zigbee等;能直接与传感网络的终端通信,汇聚各种采用不同技术的异构传感网,将传感网的数据通过通信网络远程传输。

在本次展会上,盖世汽车有幸采访到深圳华龙迅达副总经理李檀先生,以下为访谈实录:

4、基于开放式系统架构设计:主要使用Python作为开发语言,提供本地数据缓存接口和MicroSD卡扩展存储,为客户提供设备的二次开发功能;

   
中美德工业互联网平台在发展中各具特点,中美IaaS基础设施能力较强,正从互联网行业向其他行业扩张;美德工业know-how和设备数字化基础优于中国;中国的互联网生态基础最好,SaaS应用潜力最大。

人工智能是理解当前收集的大量数据并提高其商业价值所需的基本要素。人工智能将在以下领域帮助物联网数据分析:数据准备、数据发现、流数据可视化、数据时间序列准确性、预测和高级分析,以及实时地理空间和位置。
物联网无可争议的影响已经并将继续吸引更多创业风险资本家参与硬件、软件和服务领域的高度创新项目。

其次,在上行通信层,这种融合的物联网网关应该具备普通互联网路由器的基本功能,通过有线无线多种连接方式连接3G移动网络、互联网,以便灵活适配互联网;同时与远程运营平台对接,为用户提供可管理、有保障的服务,从而更方便地对生产、生活进行管理。

李总:应该不算是高级阶段。如果说传统工厂是0,智能工厂是10的话,黑灯工厂也有可能是个区间,在3到8之间都有可能。

2、具有丰富接口:包括RJ45/RS232/RS485/CAN/IO/USB/WIFI等,并且兼容Modbus、Profinet等多种工业协议,保障数据采集的准确完整。

1、中美德工业互联网现状对比

七、 蜂鸟物联平台功能介绍

物联网的发展大致可以分为三个阶段:第一阶段是设备互联,以M2M为核心,设备互联形成M2M网络,设备互联需要物联网网关来接入,同时需要IP化、通信协议归一化、标准化,还需要解决工业级、功耗问题;第二阶段是设备管理,包括设备故障定位、告警、数据采集、监控、双向互通等,设备管理阶段主要聚焦设备数据采集和设备智能化;第三阶段是设备应用,包括数据分析、大数据、创新性应用,设备功能由终端向应用平台转移,形成瘦终端、胖应用,这一阶段进一步提升了智能化、灵活性,并进一步降低成本。

随着物联网、大数据等新技术的发展,以及智能制造、中国制造2025等战略的相继出台,制造业的转型已然进入实质阶段。作为制造业实现智能化的重要途径,智能工厂近几年受到了广泛关注。在刚刚召开的2017年第19届亚太汽车工程年会,2017中国汽车工程学会年会暨展览会上,深圳华龙讯达信息技术股份有限公司携其智能工厂管理平台、智能运维管理平台等产品亮相本次展会。

2019年6月15至16日,由国家工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、四川省人民政府主办的2019世界工业互联网大会在四川省成都市西部博览城隆重举行。大会以“主题大会+专题会议+展览”形式,展现世界工业互联网新趋势,助力工业互联网创新能力提升,更好为制造业转型升级赋能。国务院国资委副主任赵爱明,四川省副省长杨洪波,工业和信息化部信管局局长韩夏,中国航天科工总经理刘石泉等出席大会并致辞,中国工程院院士邬贺铨、李伯虎,以及来自国家相关部委、国内外知名高校与科研机构、国内外重要行业协会、中外企业800余名嘉宾参加此次会议。

   
中国在设备数字化、网络化方面与美、德存在差距,2017年我国企业设备数字化率为44.8%、数字化设备联网率为39.0%,尤其是中小企业基础薄弱,设备改造和数据采集难度较大。反观美德,GE、西门子等龙头企业依托自身产品可采集跨区域、跨行业、跨领域的海量数据。并且美国、德国具有大量资深和初创的数据分析企业,平台间合作将显著提升协同效应。

蜂鸟物联平台在积累了多个行业的经验后,研发的一款物联网平台产品。着力于减少企业物联网平台的开发时间,快速交付,为企业的物联网系统提供强有力的基础支持。

物联网M3时代:传输层网络需融合网关支持

:您怎么看待工业4.0在汽车行业的发展,以及现在智能网联汽车的发展及现状?贵司的产品以后会契合汽车智能化和网联化的发展吗?

宏电工业智能物联网关具备强大数据处理能力与灵活网络应用环境,实现从设备自动化层实时采集设备的所有数据,为管理系统提供分析数据依据。主要优势如下:

   
Uptake基于Caterpillar的设备管理服务平台开发了能够实现对工程机械进行动态监测和故障预警的工业APP。C3IoT公司围绕电力设备、医疗设备、网络设备的在线监测、运营优化和预测性维护,基于工业互联网平台开发了一系列平台产品及工业APP。KONUX将智能传感器系统和基于AI的分析技术结合在一起,实时提供资产管理状况,使客户随时对工业设备进行预测性维护。SightMachine的分析平台专为分散和流程制造而设计,可以实现对整个企业的每台机器、生产线和工厂的实时可视性和可操作的洞察。

三、 IOT HUB概念

“真正意义上的物联网不应该只局限在M2M上,而应该是广域连接的矩阵,即M2M to
Matrix,简称M3。在M3时代,传输层网络管道将发挥越来越重要的作用,让物联网不再止步于M2M。”夏由明认为,要实现物联网,首先要实现传感网络和互联网的融合,如何将多仪表、多制式传感器和控制器接入移动网络和互联网络是实现物联网的关键,即客观上需要有一种融合的物联网网关。

李总:有个最基本的要求,就是所有的设备能够数字化。第一步就是要数字化,所有的设备数字化,把所需数据拿到手之后才能做后来的事情,这是最基础的要求。要求再往上的话,就是这些设备能够跟管理者说话、设备与设备之间能说话,正是现阶段在做的事情。比较可喜的是,目前整个行业,制造设备的厂商已经意识到这点了。我们会发现,所购买的设备都已经有接口。我们现在做的事有两类,一种是老厂老设备的改造,如何把已存在的设备、工厂改造成数字化工厂,才能采集数据。另一类是新工厂。以前是先圈地,建厂房,买设备,再做规划,设备进厂,调试等。现在通常情况是,很多新工厂在建设之前,在购买设备之前,先做规划,在设计院做规划的同时,做智能制造的人和软件的人一起规划。规划好之后,我们可以指定设备提供什么样的接口。先把数据链打通,再进设备。华龙讯达的Ceres
DAS数据采集平台,可以通过工业自动化技术与数控系统、PLC/IPC系统实现对机器电气控制部分的数据源收集、识别和选取数据的过程智能化集成,实现对机器数据采集部分的自动化执行,保障数据的实时性和准确性。

1、提供安全高速的数据连接与数据采集:支持有线、WiFi、3G、4G、5G、NB-IoT、LoRa、Zigbee多种网络部署;

   
索为科技公司产品体系包含平台产品及工程产品,平台产品以SYSWARE平台为主。寄云科技致力于为企业提供全套IT+OT的解决方案,帮助传统的企业实现数字化转型,提高核心竞争力。迈迪网已成为专为中国装备制造业提供在线技术资源和应用服务的专业性工业互联网平台。泰尔英福致力于利用区块链技术,对互联网上的域名、标识、码号、商标等关键资源进行管理,以实现任意两端建立智能的数字连接的能力。博华科技从事工业互联网装备状态监测、故障诊断、维修管理、智能监控等相关产品的研发、生产和技术服务。华制智能建立多个产业和技术联盟,在德国慕尼黑建立了“德国工业4.0研究院”,在美国硅谷发起并成立了“全球智能制造产业联盟”。昆仑数据首创工业大数据精益分析法,提供从问题诊断、试点突破到规模部署的端到端解决方案。绿能互联以新能源发电侧为切入口,为新能源发电方提供集控服务的同时,完成了数据的初始积累。智擎信息提供工业设备数据采集、智能监控、故障诊断、故障预测的解决方案。蘑菇物联主要基于移动物联网提供SaaS服务。

蜂鸟物联平台提供海量设备的接入和管理能力,配合蓝湖云其他产品同时使用,帮助快速构筑物联网应用。提供安全可靠的亿级设备接入能力和基础的设备管理能力,通过调用SDK,简单快速的实现设备接入。平台提供完备的设备管理能力,用户只需聚焦于垂直行业的应用开发即可,能够在较短周期完成业务的开发上线。

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    3、国内工业互联网企业现状

安全&数据保护功能:蜂鸟物联平台提供多种安全防护措施,确保设备安全、数据有效保护。设备安全,提供一机一密的设备安全认证机制,防止设备非法接入。信息传输安全,基于TLS、DTLS、DTLS+加密协议,提供安全的传输通道。数据保护,满足欧盟GDPR数据隐私保护要求。

李总:就目前来看,就基本需求来看,5G可能没有很大的影响,因为我们的数据容量并没有特别之大。但是如果想做得更好,就比如我们此次展出的一些3D模型,如果用4G就会速度很慢。如果用5G的话,那是再理想不过的了,能把智能现场的更多的信息更快地传送到用户手中,或者是把用户的指令更快地传送到智能现场,做一些调度、监控的工作。通信
的发展,必然是能够推动应用层的发展。

智慧园区 :加强信息共享,优化园区管理,重视园区整体布局和总体性规划
。突出重视信息化基础设施建设,智能化管理与运营,政策引导,推进物联网、云计算、大数据项目的应用
,引导园区从物业租赁导向的地产驱动模式向资源集成的服务驱动模式转变。

李总:目前,通过我们的方案可以辅助解决交通问题。我们有一个智慧公交、智慧交通、车联网的系统,能把所有需要监控的公交车的状态信息、位置信息收集起来,对车辆及乘客信息进行联网管理、调度,将公共交通业务中的人、车具、路等通过该系统有机地连接起来,使复杂的公交运营工作简单化。目前我们解决交通拥堵的问题不是通过车联网的角度,而是从道路监控的角度。我们可以监控每一条道路上、每个时段的车辆信息,可以知道道路的拥堵情况。目前,我们做的是其中最基础最基础的一块,将车的信息、位置信息、路线信息提取出来,再做一些基础工作。


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